jueves, 29 de enero de 2009

Documentación recomendada

He leido recientemente un libro de un autor español sobre los principales frentes de batalla de la Primera Guerra. Al final del libro el autor indicaba que cualquier comentario se lo podiamos hacer llegar por mail. Así lo hice, le felicite por el libro y le comente que viajábamos para abril.
Me contestó el correo agradeciéndo y entre otras cosas recomienda el link que transcribo donde figuran una serie de guias de viaje muy interantes. Paso a indicar:

http://www.amazon.co.uk/s/ref=nb_ss_w_h_?url=search-alias%3Dstripbooks&field-keywords=somme+guide&x=10&y=16

Saludos al equipo.

martes, 27 de enero de 2009

Propuesta de ruta para realizar

La propuesta de ruta que realiza es como realizar una vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj, empezando por Verdún y girando en dirección hacia el mar (Dunkerke) para ya regresar por la costa de Normandia hasta entrar en España por Irán. Paso a describir detalladamente.

1. Salida de Vitoria con dirección a Verdún recorriendo una distancia de 1.200 km y aproximadamente 12 h. Una vez en el sitio, se puede ver:

a) En la misma ciudad: Le Memorial de Verdún en Floury-devant-Douaumont, el osario (recomendable subir a la torre para observar el campo de batalla) y el Fuerte Douaumont y el Memorial Musée de Verdún (uniformes, armamento, etc.)

b) En zonas próximas: a 42 km el cementerio norteamericano en Mouse-Argonne, a 10 km al Sur las ruinas del pueblo de Montfaucon.

2. Salida de Verdún con dirección a la Línea de Maginot para visitar el Fuerte de Schoenenbourg (hacia el Este de Verdún) que es una pequeña ciudad subterránea y posteriormente el Fuerte de Simserhof (hacia el Nord-Este de Verdún). En este fuerte existen una serie de galerías subterráneas que se pueden recorrer en un tren. Esta ruta, se realiza en el orden: Verdún-Schoenenbourg-Simserhof, tiene una longitud de 321 km y ya se empieza a girar en dirección norte hacia Ypres.

3. Tramo Simserhof-Ypres con una distancia de 472 km para visitar y conocer:

a).La Puerta de Menin en el mismo Ypres (todas las tarde hay toque de trompeta)

b) A 10 km en Messines (actualmente Mese) hay pinturas de Hitler y cerca de allí se puede visitar el Memorial Neocelandés, el cementerio de la Commonwealth y el cementerio británico Tyne Cot.

4. El ir a Ypres supone pasar por Bruselas donde adicionalmente y según el tiempo disponible se puede conocer Waterloo y Dunkerke.

5. Tramo Ypres-Arras-Somme (Amiens) con 170 km aproximadamente y en dirección Sur, en realidad empieza el regreso. Poderoso frente de batalla el de Somme para las tropas británicas. Hay muchos sitios para visitar que paso a detallar.

a) Albert: Museo de Somme 1916 que tiene refugios subterráneos y trincheras para recorrer y el Memorial Thiepval. Se recomienda visitar además el Centro de atención a los visitantes.

b) En el lado opuesto (cruzando la carretera) al Memorial Thiepval se encuentra un cráter gigante de la explosión de una de la minas excavadas por los ingleses debajo de las trincheras alemanas.
c) Al sur de Albert en Villers-bretonneux en el Memorial Australiano se puede visitar las trincheras alemanas, muy bien conservadas, de la Batalla de Le Panel.

d) Próximo a este último sitio en Corbie y junto a la antigua fabrica de ladrillo Sainte Colette se puede ver el lugar donde los australianos abatieron al Barón Rojo.

e) Ya finalmente pasar por Longueval y visitar el Memorial Sudafricano y el Memorial del Ulster y en Courcelette se recomienda el Tank Coros Memorial y el Memorial Canadiense.

A partir de este punto ya tendríamos que desviarnos, muy poquito, para desplazarnos hasta la costa de Normandía y en concreto a donde Jorge nos indique y ya regresar a España.
La ruta que planteo es un resumen de lo que los estudiosos recomiendan para visitar. Por mi parte entiendo que parece bastante bueno para los días que pensamos coger. He puesto los kilómetros que supone ir de un lugar a otro y las rutas de viaje ya las tengo descargadas del Google Maps. Las tengo en PDF y las enviaré por correo electrónico.
Esta propuesta ruta es para trabajar ya en algo firme y poder empezar a fijar las prioridades de visitas a las zonas que consideremos de especial interés más la que se puedan ir sumando este tiempo.

viernes, 23 de enero de 2009

Linea Maginot


Holaaaaa. q bien, otra vez por aki. he stado un pocoo dejado porke ste lunes m sacaron una muela del tamaño d Gibraltar y no he tenido muxas ganas d na...lo siento.

Weno, si os parece, y a falta d los papeles y d ingresar el resto del dinero, podiamos mpezar a ver sitios d los propuestos para decidir cual visitamos y cual no.

D momento os voy a poner aki los nlaces a paginas q ncontre sobre los cuatro lugares propuestos d la Linea Maginot, los mirais y decidimos a cual o a cuales vamos. Mirad tb la ubicacion n el mapa para decidir (aunke stan bastante juntos todos...) Las paginas stan alguna n castellano pero sobre todo n ingles y frances, pero weno, para nterarnos un poco d lo q ofrecen y d lo q se puede ver ya vale...Los lugares propuestos, con sus respectivos nlaces eran:


- Fermont (Fort de Fermont): la pagina oficial: http://www.maginot.info/ y una d un foro n la q otro friki como notroso cuenta e ilustra su visita: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=76&t=13336


- Hackenberg (Ouvrage A 19 - Hackenberg): la oficial: http://www.maginot-hackenberg.com/, una d informacion general sobre el sitio: http://lemur.ifrance.com/maginot/lorraine/hackenberg.htm
y otra mas d info gral: http://www.maginot.org/


- Simserhof (Ouvrage du Simserhof): aki solo ncontre la pagina oficial...si kereis buscar mas, pero creo q con sto vale: http://www.simserhof.fr/


- Schoenenburg (Fort de Schoenenburg): la oficial: http://www.lignemaginot.com/index10.htm y la mitica d info gral: http://www.trivago.es/wissembourg-35906/otros-sitios-de-interes/fortaleza-schoenenburg-linea-maginot-92595, un pokito larga...ggg


Tambien kiero poner unos nlaces a otras paginas o foros con informacion general sobre la Linea Maginot, por si kereis instruiros un poko mas...stan bien:






Weno...y eso es todo d momento...miradlas a ver q os parecen y ntre todos decidimos a dnd vamos... La seccion Gasteiz nos reunimos ste finde para hablar sto y otras cositas d la Operacion...
Ah, fijaros n la foto..un bunker capturado por los alemanes...parecemos nosotros cinco d visita n abril...gggg..
Unos bsitos..

martes, 13 de enero de 2009

CONDUCIR LA CARAVANA

Los que quieran conducir la caravana, que me envíen los datos de su permiso a este correo:
mbdireccion@telefonica.net
incluyendo:
NOMBRE Y APELLIDOS
FECHA NACIMIENTO
FECHA EXPEDICIÓN CARNET
FECHA CADUCIDAD
NÚMERO DE CARNET
Y si me envíais el documento escaneado, mejor que mejor.
el día que retiremos el coche tendre´que dar los datos de los que vayan a conducir, si en ese momento no los doy, esas personas no podrán conducir.
Tienen que tener más de 25 años y más de dos años de arnet B.
un besito a todos.

CUENTAS A DÍA 13/10/09 MUY IMPORTANTE

MUY IMPORTANTE:
Como ya sabréis todos me equivoqué al interpretar el presupuesto de la caravana, cogí el total sin IVA en vez de con IVA. La diferencia que supone a cada uno es de 40 euros más con respecto al primer presupuesto que habíamos echado. En "PRESUPUESTOS" está colgado el nuevo prespuesto que tenemos hecho hasta el momento del viaje y el presupuesto que me envió la casa de alquiler para que veáis dónde me equivoqué, ya que la última cantidad que es la que tomé era sin IVA y la que debía ser está dos renglones más arriba. perdonad.

2.- Según me dice la casa el día 24 de marzo como máximo deberemos ingresar el resto del alquiler que supone 1001.70 euros, que entre cinco son 200.34 cada uno. Ya sabéis ingresadlo en la cuenta de la otra vez.

3.- El día 7 de Abril que es cuando cogeremos el coche deberemos ingresar los 750,00 de fianza que entre cinco son a 150,00 euros cada uno.

4.- Propongo que el resto del dinero que estimemos que puedan suponer los gastos comunes, también esté ingresado en la cuenta antes del día 7 de abril y yo, lo que haré es llevarlo todo en efectivo y que lo controle alguno de nosotros (os pediría que no fuera yo, porque no soy muy bueno para esas cosas) o irlo retirando durante el viaje según se vaya necesitando, pero sobre todo que cuando empiece la aventura todos hayamos puesto lo que sea de gasto común. De momento es lo que hay en el presupuesto hasta que se vayan añadiendo más cosas como el papel higiénico, por ejemplo.

5.- Por último y COMO MUY IMPORTANTE recordad que tenéis que sacaros la tarjeta sanitaria para viajar por Europa en alguna oficina de la Seguridad Social. informaros porque no en todas se puede hacer.

Un saludo

Presupuesto original del coche

Señores:
Os pongo el presupuesto original de la casa para que veáis dónde me equivoqué al ver el precio. Lo siento nuevamente.